Inhalt: 2 Spurwechsel-Schienenteile à 34,5cm. Beide Schienenteile, respektiv immer eine gerade Anzahl Spurwechselstücke, müssen zwingend in der Bahn verbaut werden, da auf den EVO-Schienen kein Dauerstrom herrscht. Der Strom wird den Schienen mittels Handregler zugeführt. Wird nur ein Spurwechselteil eingebaut, erhalten beide Schienen gleichzeitig Strom, was dazu führt, dass mit einem Handregler beide Fahrzeuge bewegt werden. Dies wird mit dem zweiten eingebauten Spurwechselstück vermieden.